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杭州长江汽车靠代工 续命 曾被李嘉诚 看上

作者:二八杠技巧 发布时间:2020年06月29日 浏览: 7935

这家车企曾被李嘉诚 看上 ,如今只能靠代工 续命

记者:黄辛旭

我已经连续4个月没有收到工资了。 日前,已经在杭州长江汽车有限公司工作多年的王磊无奈地对记者说。

在杭州长江,还有近300名员工像王磊一样尚未结算工资。王磊告诉每日经济新闻记者: 进入2020年后,我就只收到了1月份的工资,最初公司签订的劳动合同是十三薪制,但近两年的十三薪并未落实,报销款也没有发放。

对此,记者向杭州长江相关负责人求证,对方坦言: 公司资金暂时流动困难,目前正在想办法解决。

工厂尚未停工

今年5月27日,我收到了2月份的工资,此后再也没有收到工资。 杭州长江的另一位员工李伟告诉记者,以前领导还会给二八杠技巧他们解释原因,现在时间久了连说法也没有了,有的员工已经开始申请法律援助。

对于为何拖欠工资,王磊和李伟都称公司没有明确说法,也不知道何时会结算工资。 工资未能按时发放是因公司资金暂时流动困难所致,我们在想办法,但肯定会解决的。 上述杭州长江相关负责人告诉记者。

事实上,曝出欠薪情况的不仅是杭州长江汽车,其相关联的公司——贵州长江、成都长江也都出现了欠薪情况。7月5日,贵州长江的几十名员工在贵州长江公司门前拉横幅讨薪,随后员工发放了3个月的工资。

除了拖欠员工工资外,长江汽车还有拖欠供应商货款的情况。启信宝显示,今年杭州长江作为被告人收到了网上二八杠平台多起诉讼,其中有不少是拖欠零部件供应商货款的合同纠纷,这些零部件包括模具、汽车内饰、金属材料、车载空调等。

在供应商和员工工资均难以支付的情况下,王磊告诉记者: 杭州长江的生产似乎也陷入了停滞,已经停产一年多了。

但是,对于 停产 这一说法,上述杭州长江相关负责人并不认同: 停产并不属实,公司商用车业务有出口的订单一直在生产,乘用车车间正在给零跑汽车做代工,都在正常运转之中。

代工解决闲置产能

早在今年年初,零跑汽车首款量产车S01上市时,零跑汽车方面就公开表示,已与长江汽车签订代工协议,成为造车新势力间互为代工生产的典型案例。

不过,目前零跑汽车的销量尚未成规模。6月28日,零跑汽车正式向首批车主代表交付了10辆零跑S01。零跑汽车副总裁赵刚向记者表示: 我们计划在今年把新车销量做到1万辆。

但即便生产1万辆,对拥有10万辆整车年产能的杭州长江而言,仍有大量富余产能。而杭州长江也在积极为这些富余产能寻找出路。今年5月,杭州长江与山东汉唐电动汽车科技有限公司达成代工协议。 目前与汉唐的合作并未正式开始,仍处于前期筹备阶段。 上述杭州长江相关负责人表示。

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